Главная 24 Авто 24 Авто с длительным сроком эксплуатации: особенности выбора моторного масла

Авто с длительным сроком эксплуатации: особенности выбора моторного масла

Авто с длительным сроком эксплуатации: особенности выбора моторного масла

Производители горюче-смазывающих материалов предлагают довольно широкий спектр моторных смазок, поэтому подобрать нужную марку вещества не представляет никакой сложности. Однако мало кто знает, что для силовых агрегатов с внушительным пробегом смазывающая субстанция существенно отличается по своим параметрам от той, что указана в документации по техобслуживанию.

Ситуация усугубляется, если машина с длительным сроком эксплуатации приобретена совсем недавно и владелец не знает, какое масло удосужился заливать в бензиновый двигатель прежний водитель. Для начала не помешает разобраться с ассортиментом смазывающих веществ и их свойствами.

Короткий ликбез: классификация моторных смазок

Структурный состав смазки для двигателя представляет собой базовую основу и пакет специальных присадок. В качестве базы производители применяют масляные фракции, полученные при искусственном синтезе органических соединений, или обработке нефти, а также их смеси. На этом принципе формируется классификация смазывающих веществ:

  1. Минеральные.
  2. Синтетические.
  3. Полусинтетические.

Последние два вида имеют лучшие характеристики, чем минеральные, но и стоимость у них соответствующая. По степени вязкости и ее трансформации в зависимости от температуры смазки разделяются на:

  • зимние;
  • летние;
  • всесезонные.

Непререкаемым авторитетом пользуются всесезонные материалы, потому что избавляют от необходимости их замены в течение года. Область использования смазывающих веществ определяют их эксплуатационные свойства. Чтобы правильно выбрать, какое масло заливать в бензиновый двигатель, нужно учитывать его моющие, противоизносные и антиокислительные параметры. В этих целях разработаны международные классификационные системы:

  • SAE редакция от 2001 года J-300APR97 включает пять летних и шесть зимних классов двигательных смазок. Летние обозначены цифрами, чем больше число, тем выше уровень вязкости. Зимние сорта индексируются буквой W, а всесезонные двойное обозначение, например 20W-40.
  • API классификация делит масла на 2 категории: S для бензиновых агрегатов и C для дизелей. Маркировка универсальных жидкостей имеет обозначения обеих категорий, например, SG/CD.
  • ACEA спецификация включает 11 категорий, подразделяющихся на 3 класса: A/B для дизелей и бензиновых агрегатов легковых авто; C совместимы с нейтрализаторами выхлопных систем; E для дизельных грузовиков.
  • ILSAC классификация состоит из 3 классов для моторов на легком топливе: GF-1, GF-2, GF-3.



Как определить, какое масло нужно заливать в бензиновый двигатель с большим пробегом?

Для машин с длительным сроком эксплуатации важно определить наличие каких-либо проблем с силовой установкой. Допустим, есть ли угар, если есть, то какой и как часто приходится пополнять смазку? Следует оценить, каково давление в системе смазки, присутствуют ли посторонние звуки при работе мотора.

Вполне вероятно, что мотору нужен капитальный ремонт, но если никаких функциональных нарушений не обнаружено, то останавливаемся на выборе смазывающего материала:

  • Классификация и допуски материала должны соответствовать рекомендациям производителя для определенной модели авто.
  • Решая вопрос, какое моторное масло заливать в бензиновый двигатель, не стоит останавливаться на вариантах с минимально допустимыми требованиями, лучше купить жидкость из верхней линейки по классификациям SAE и API или, как минимум, из средней.
  • Категорически нельзя выбирать смазки с заведомо заниженными параметрами и допусками. Необходимо учесть тот факт, что в каталогах присутствуют смазочные материалы для машин, давнего года выпуска.

По поводу последнего пункта есть экспертное мнение для автомобилей-ветеранов рационально применять масла последних разработок, однако не обходится без исключений.

Моторная смазка для старичков

Существуют определенные ограничения по использованию современных марок моторных смазок. В основном это относится к продуктам, у которых понижен коэффициент температурной вязкости на сдвиг HTHS. Дело в том, что их использование оправдано в новых силовых конструкциях, которые разработаны для работы с материалами пониженной вязкости с целью экономии горючего.



Для автомобилей раннего периода выпуска применение подобных смазывающих веществ может привести к функциональным нарушениям в работе ДВС вплоть до разрушения отдельных его узлов. Такие масла малопригодны для автомобилей со стажем, к ним относятся:

  • ACEA A1/B1.
  • ACEA A5/B5.
  • ACEA C1 и C2.
  • VW 503.00/ 506.00/ 506.01.
  • BMW LL-01FE.
  • Ford 913 A/B.

Вопрос вязкости

Авто с длительным сроком эксплуатации: особенности выбора моторного масла

Как уже упоминалось, вязкость должна определяться условиями эксплуатации машины, а также состоянием ее силового агрегата. Последний критерий является определяющим при выборе смазки для подержанного авто. В случае, когда проблем в работе ДВС не наблюдается, то и особых ограничений в вопросе, какое масло по степени вязкости заливать в бензиновый двигатель, также нет. Достаточно учитывать климатические условия и стоимость материала.

Оптимальным вариантом, по мнению экспертов, является продукция с вязкостью SAE 5W-30. Такие выводы сделаны на основании проверенных энергосберегающих и температурных параметров при эксплуатации японских и американских машин. Чуть менее обременительным для кошелька будет 10W-30. А вот европейским экземплярам ДВС больше по душе смазки SAE 5W-40 и SAE 10W-40.

При аналогичных эксплуатационных параметрах различия в вязкости масел разных категорий дает возможность избежать проблем со старыми агрегатами. Например, у некоторых минеральных материалов при 100C вязкость чуть выше, чем у многих синтетических. Этот факт позволяет при рабочих температурах организовать толстую и прочную смазочную пленку, что весьма важно для изношенного мотора, поскольку обеспечивает стабильное давление в системе и снижает потери на угар.



Коротко о важных мелочах

  • Определенная часть двигателей предусматривает применение смазочных материалов только на синтетической базе. Переход на другой сорт сопровождается выдачей бортовым компьютером ошибок вплоть до блокировки работы ДВС.
  • Нужно помнить о низкотемпературных свойствах смазок, потому что основная часть износа мотора приходится на холодный пуск. Здесь экземпляры на минеральной основе проигрывают аналогам на синтетике и полусинтетике, что грозит повышенным износом силовой установки.
  • В условиях изношенности окислительные процессы проходят более активно, поэтому минеральные вещества окисляются интенсивнее, чем синтетические или полусинтетические.

Выводы

Если у ДВС с пробегом существенных проблем нет, то на вопрос, какое масло лучше заливать в бензиновый двигатель, ответ один синтетику или полусинтетику с рекомендованными спецификациями. Допускается повышать эксплуатационный класс с учетом новых технологий. Неприемлемо использование смазывающих материалов с пониженной вязкостью HTHS 3,5 мПас в моторах, которые выпущены до 1999 года.

При наличии неполадок в работе двигателя следует выявить их причину. В определенных случаях применение смазки с повышенной вязкостью позволяет решить ряд проблем. При этом в обязательном порядке необходим контроль уровня смазывающей жидкости.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Брелок автосигнализации Старлайн – аналог пульта управления телевизором

Качественные показатели работы любого современного электронного прибора, в первую очередь, достигаются благодаря корректной настройке. Производители ...

Брелок – вещь крайне необходимая владельцам автомобильных сигнализаций

Действие практически всех существующих сегодня автомобильных сигнализаций, характерно, прежде всего, наличием пульта дистанционного управления брелока. ...

Бортовой компьютер Рено Логан

Содержание: Подготовительные работы Сборка программатора Прошиваем пробную плату Программирование микросхемы на плате Диагностический режим Любая ...

Больше комфорта за рулем: обогреватели автокресел Waeco

В силу сложившихся обстоятельств мы все больше времени проводим в автомобиле, поэтому стремление к комфорту ...

Блок предохранителей автомобиля Ford Focus 2

Электрооборудование современного автомобиля играет всё большую роль и отвечает за работу всех систем и практически ...

Безопасность ребенка — это то, с чем не принято шутить

Если присмотреться к тому, как перевозят своих маленьких детей некоторые взрослые, то невольно встает вопрос ...

Барахлит двигатель? Проверьте настройку карбюратора

К услугам автосервисных мастерских прибегает сейчас значительная часть владельцев автомобилей. На выполнение менее сложных видов ...

Баланс между сопротивлением и эффективностью впуска Mazda 6

Японская корпорацияне перестает радовать своих поклонников уже третье поколение шестерки, вышло в этом году на ...

Багажники на крышу автомобилей

Легковые автомобили предназначены для перевозки людей и различных предметов. Однако в салон и багажник нельзя ...

Багажники для автомобиля

Верхний багажник для нынешнего автомобиля из разряда обязательных автоаксессуаров постепенно перешел в категорию дополнительных. Объем ...

Багажник Рено Логан

Содержание: Обивка Устранение неисправностей Рено Логан – вместительная и достаточно надежная машина. На ней можно ...

Аудиоподготовка: установка магнитолы и динамиков в Рено Логан

Содержание: Монтаж аудиосистемы Особенности монтажа громкоговорителей в передние двери Особенности монтажа громкоговорителей в заднюю полку ...

Ауди: что особенного в этом автомобиле

Наверное, многие из автолюбителей ловили себя на мысли, что хорошо было бы иметь универсальный автомобиль, ...

Ауди: чем порадует представительский седан Audi-А8 на этот раз

Современные автомобили являются сложнейшим продуктом инженерной мысли, а в образцах представительского класса и вовсе используются ...

Ауди A4: престижность и респектабельность

  Похоже, что Ауди A4 появился на свет только для того, чтобы разрушить стереотипы. В ...

Ауди A4, чтобы убедиться в исключительности данного авто

Дорожные условия являются немаловажным фактором при разработке и дальнейшем продвижении автомобильными компаниями своей продукции в ...

Ауди A1 – компактный хэтчбэк премиум-класса

Ауди А1 – разработка известного немецкого производителя, представленная в виде компактного трехдверного хэтчбека. Он прекрасно подойдет ...

Ауди 100 – автомобиль, не подвластный времени

  Когда речь заходит о подержанных машинах – эдаких пенсионерах автомобильного мира – аналога Ауди ...

Ауди 80: давний гость из Ингольштадта

  Ауди 80 является настоящим долгожителем мирового автопрома. Она стояла на конвейере более двух десятилетий, ...

Ауди 80 четвертого поколения в кратком обзоре

  В далеком 1986 году компания Ауди выпустила первый автомобиль 80-й серии в модели Б3. ...

Ауди 80 В3: техобслуживание и сервис

Несмотря на то, что последняя восьмидесятка Ауди сошла с конвейера почти два десятилетия назад, а ...

Аппетит бестселлера от Mazda и факторы, на него влияющие

  В современном автомобильном мире немаловажную роль играют вопросы экономии.   При непрерывном увеличении цен ...

Анонсирован новый Ford Focus 4 2017

Официальный представитель компании Форд, вице-президент марки Радж Наир, заинтриговал автомобильную общественность своими заявлениями! Он утверждает, что ...

Аналог Шевроле Каптива

Крупнейшая корпорация General Motors до 2008 года занимала первое место по разработке и производству автомобилей. ...

Рейтинг@Mail.ru